(记者 孙殉华 通讯员 黄拥军)8月27日，由中国船舶重工集团公司第七一一研究所设计研发，益阳中海船舶有限责任公司建造的全国首艘超级电容新能源车客渡船在沅江南洞庭湖顺利下水试航，沅江市新能源船舶制造又添新动能。
这艘客渡船长65米、型宽14.5米、型深4.3米，为上海市客轮有限公司定制，将航行于上海崇明区长兴岛与横沙岛渡口，为上海市崇明区世界级生态岛建设、崇明绿色交通体系发展添砖加瓦，也为我国河海航道的新能源船舶应用提供了示范。
中国船舶重工集团公司第七一一研究所驻厂监造许维雍介绍，这艘船在同类型船舶中，是目前为止世界上最大的配备有全回转推进器和超级电容动力的最大车客渡船，输出功率2000千瓦，航速十二节。因为使用充电装置对超级电容进行充电，所以每年能够节省燃油500吨左右。
船舶配备了两套超级电容电池，合计储能625千瓦时，充放电循环次数不小于20万次，超级电容柜有过放、过压、过流、过热、过载、短路等保护与报警功能，相比传统的锂电池供电设备，超级电容具有充放电时间短、循环寿命长的特点。与此同时，该船舶还配备了两套全回转舵桨，可实现360度任意无限制地向左或向右回转，极大地提高了渡船的回转性能。
新能源车渡船既顺应我国产业变革的体现，同时也契合绿色、环保、生态的需求。近年，沅江市加快推进新能源船舶制造步伐，立足“绿色环保、新能源、智能智慧”转型升级，船舶企业纷纷加大技术研发力度，在新能源船舶制造方面有了强大的竞争优势。
