“汽车产业链成立以来，围绕‘打造以新能源汽车为引领的区域性汽车产业基地’总目标，迅速组建工作机构，扎实开展调研摸底，全力服务项目建设，广泛开展招商引资，来势喜人。2021年系‘十四五’开局之年，‘链办’将践行‘三高四新’战略，在省域副中心城市建设中找准定位，拧紧‘链条’发力，奋战中开‘新局’，努力建成全国一流、省内标杆产业链。”1月28日，市汽车产业链推进办公室主任，祁东经开区党工委书记、管委会主任刘启明接受本报专访，言语中透着坚定。
据介绍，衡阳属全国26个老工业基地之一，现有6 家整车、49家零部件规模以上企业，拥有湖南省唯一的“汽车及零部件产业示范基地”招牌。
刘启明称，汽车产业链今年重点实施“四轮驱动”策略：强化“链条”引领，变“产业链”为“产业群”。围绕新能源汽车产业发展重点与方向，着眼产业链缺失与薄弱环节，引进国内外相关领域优势企业落户;强化“服务”提升，变“解难题”为“乘势上”。化解产业链各企业遇到的困难和问题，精准精细服务，保障重点项目建设，制定出台支持衡阳所生产的新能源汽车、商用汽车的产业和消费政策，支持本土车企发展;强化“平台”优势，变“供需对接”为“资源共享”。在热处理、锻造等技术工艺上形成全市汽车产业发展基础工艺技术公共服务平台，组建汽车集团，推动供需无缝对接，实现资源共享;强化“创新”支撑，变“大规划”为“大融合”。做好产业规划，明确汽车产业转型升级的路径，以归阳工业园为依托，打造汽车产业集群和产城融合示范区，推动链上企业互助合作、集成配套，运作产业联盟，促进链条产业深度融合。
刘启明表示，今年力争实现“九个一”目标：制定一个产业规划，实现一台整车下线，申报一个汽车资质，迁入一家上市公司，签约落地一批项目，推动出台一个政策，组建一家汽车集团，运作一个产业联盟，打造一个共性平台。（文/邓小山 图/左百村）
